С 01.09.2025 вступают в силу Правила технической эксплуатации объектов теплоснабжения и теплопотребляющих установок, утверждённые приказом Минэнерго России от 14.05.2025 № 511. Обновлённая форма заявления о направлении работника на проверку знаний в комиссию Ростехнадзора (в установленных случаях) размещена в   разделе сайта "Проверка знаний в области энергетического надзора"

ВЭБ.РФ направил более 1,3 млрд рублей средств ФНБ на реконструкцию крупнейшего трамвайного депо Нижнего Новгорода

ВЭБ.РФ направил более 1,3 млрд рублей средств ФНБ на реконструкцию крупнейшего трамвайного депо Нижнего Новгорода
06.08.2026

Источник: вэб.рф

Реконструкция депо реализуется в рамках комплексного проекта модернизации трамвайной сети города. Нижний Новгород – один из городов, обновление городского общественного электротранспорта в которых при поддержке ВЭБ.РФ одобрило правительство РФ. Куратором программы в правительстве является вице-премьер Дмитрий Григоренко. В соответствии с поручением правительства России ВЭБ.РФ выполняет роль финансирующей организации, проектного офиса программы, а также её координатора.

«Мы стали первым нестоличным регионом, который включился в реализацию проекта модернизации трамвайной инфраструктуры. Без поддержки ВЭБ.РФ и Фонда национального благосостояния вряд ли мы смогли бы приступить к столь масштабным работам. Символично, что 130 лет назад в Нижнем Новгороде был представлен первый трамвай – новый символ эпохи. Сегодня трамвай – важная часть системы городского транспорта: экологичный, а теперь, после обновления путей и подвижного состава, ещё и значительно более комфортный, быстрый и надежный. На модернизированных участках пассажиропоток уже вырос на 30%, а скорость движения – более чем на 60%», – отметил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.

На сегодняшний день при финансовой поддержке ВЭБ.РФ в Нижний Новгород поставлено 166 трамваев «МиНиН», реконструировано 117,5 км путей. Общий одобренный объем со стороны ВЭБ.РФ составляет 32,1 млрд рублей, включая средства ФНБ.

Исполнительный директор ВЭБ.РФ Валерий Снежко:

«Для ВЭБ.РФ важно, чтобы модернизация общественного транспорта не ограничивалась обновлением путей и поставкой новых трамваев. Мы создаем современную транспортную систему, модернизируя депо, тяговые подстанции и другую ключевую инфраструктуру. Так, в Нижнем Новгороде в рамках программы реконструируется крупнейшее по площади трамвайное депо в России, что обеспечит надежную эксплуатацию обновленного транспорта на долгие годы. Именно такой комплексный подход делает проекты устойчивыми и позволяет создавать долгосрочные улучшения качества жизни в российских городах».

Трамвайное депо №2 (Гордеевское) — один из ключевых объектов трамвайной инфраструктуры Нижнего Новгорода. Депо является крупнейшим в России по площади: территория в 9,47 га рассчитана на размещение и обслуживание до 150 единиц техники. В рамках реконструкции предусмотрено обновление производственных объектов, инженерной инфраструктуры и создание современных условий для обслуживания трамвайного транспорта. Реализация проекта позволит повысить надежность работы трамвайной сети, улучшить качество транспортного обслуживания жителей и обеспечить дальнейшее развитие экологичного городского транспорта.

Всего в рамках проекта в Нижний Новгород будет поставлено 170 новых трамваев, заменено 149,3 км одиночного трамвайного пути, реконструировано 15 тяговых подстанций. Полностью поставку трамваев планируется завершить уже в этом году. Все строительные работы по реконструкции трамвайной сети Нижнего Новгорода должны быть завершены в конце 2027 года. При поддержке ВЭБ.РФ в городе также реализуется социокультурный проект «Первое трамвайное медиа», посвященный личным историям и воспоминаниям горожан о трамваях.

Проекты в рамках программы ГЭТ охватывают города с населением около 6,7 млн человек. Результатом реализации программы станет повышение безопасности пассажирских перевозок и уменьшение количества ДТП, сокращение времени в пути для граждан, доступность и комфорт общественного транспорта, улучшение экологической обстановки в городах, уменьшение среднего возраста подвижного состава, создание новых рабочих мест.


Возврат к списку